■テスト車両
　・HONDA　モビリオA　GB-1（平成14年式）1500cc　CVT　type-A
　・16インチアルミホイール装着
　・タイヤ：195/45/16
　（16インチホイールとエアロ装備以外ほぼノーマル車）
　・1名乗車

平日は通勤往復約50キロ、平日はショッピング等の足代わりやドライブに使ってますが。ホイールとタイヤを交換してからの平均燃費は11.0キロでした（ノーマルタイヤ時は12キロ位）。横浜〜東京　渋滞率85％の道を走ってるので同車の平均値より悪い数値だと思います。

MP-3000の取付ですが、下記の2カ所に設置してみました。
　1・エアフィルター上に山折りして設置
　2・エアクリーナーの吸気口に設置

結果、13.5キロ〜17キロと上がりました。
通勤時の平均は13.5キロ位です。渋滞率が30％位ですと15キロ位です。
第三京浜などの高速運転ですと17キロ位にまで上がります。
パワーアップ等の変化は感じられませんでしたが、予想以上の高数値に非常に満足しております。
別形状に折り曲げた形でのテストもしてみたいのですが、今の数値をキープしたいのでこのまま変えずに行きたいと思います（笑。

■設置後の変化（MP-3000をエアフィルタ内とアーシングに使用）

　・トルク感
　　40キロ走行から70キロ位への加速時の違いを感じました。
　　2000rpm以上でのトルクですね。少しですが力強さを感じます。
　
　・発進時のぶれ
　　モビリオ特有の現象みたいですが発進時に軽くアクセルを踏んだときのぶれが取れました。
　　エンジンノイズですが、いつもカーステガンガンなんで分かりません。。。（ゴメンナサイ）
　　
　・音響
　　標準で付いているカーステとスピーカーを使ってますが、低音のコモリが取れました。
　　同時にドアのビビリ音もかなり減り、それの恩恵でしょうか音質が上がった気がします。
　　
　・ハンドル
　　これもモビリオ特有の現象みたいですが、車庫入れや発進時に発生するハンドル激重現象が
　　取れました。片手で簡単にきれるようになりました。
　　
　・燃費
　　残念ながら悪化しました。といってもノーマル時よりは良い数値を出しています。
　　前回のレポート数値は出なくなりましたが平均して12.5位でしょうか、上下に動いております。


結果として（私のモビリオの場合）
1）MP-3000をフィルタに設置
　　燃費が上がりました。
　　他の体感変化は感じ取れずノーマル時と一緒。
　　
2）MP-3000をフィルタに設置＋MP-3000によるアーシング
　　体感出来る変化が大きい。
　　他ユーザーさんがやってらっしゃる多配線によるアーシング結果と同じ効果が得られた。
　　燃費はMP-3000をフィルタに設置のみ時より下がった。（ノーマル時よりは上）